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下面附上一則新聞讓大家了解時事
911恐攻後…直升機滿天飛 紐約人最怕這兩件事 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網
圖為救難人員要將去年3月墜毀東河直升機打撈上來的畫面。（美聯社） 分享 fa限時產品特價產品cebook 紐約曼哈頓中城一棟高樓屋頂10日發生直升機墜毀事故，雖然初步研判是單純意外，除了駕駛喪命並未波及他人，但這起意外勾起當周年慶折價卷地對911恐攻事件的恐怖回憶，還凸顯直升機在人口稠密地區頻繁飛越帶來的危險，且離譜的是紐約市政府竟還無法可管。這件意外，讓反對直升機頻繁穿梭紐約天際線的人，有機會再度要求限制紐約市及周邊地區空域。. } }); } 意外發生後，警消人員在大樓附近圍起封鎖線。（美聯社） 分享 facebook 直升機連摔 紐約竟無法管紐約時報報導，直升機頻繁往返於紐約曼哈頓3座公共直升機機場，載送政府官員和商務旅客，並帶著遊客觀光，雖不常發生事故，但直升機撞上飛機與建築物，或是掉進曼哈頓島周邊水域的事，卻時有所聞。10日發生的這起意外，是不到一個月內發生的第2起直升機墜毀事故，也是過去20年來當地發生的幾起致命事故中的最新一起。官員指出，失事的直升機在限制空域內飛行，機上只有駕駛一人，事故發生地點在第七大道787號大樓屋頂，駕駛當場喪命。紐約州長郭謨10日到第七大道787號大樓的直升機墜機地點視察。（路透） 分享 facebook 幾十條人命 危機常常上演去年3月，一架載有5名觀光客的直升機在中央公園上空突然失去動力，駕駛決定在東河迫降，但機身翻覆後迅速下沉，縱使機上配備有救生圈，受困其中的乘客仍因無法及時解開安全帶而溺斃，僅有未繫上安全帶的駕駛活了下來。2011年，一架載著一群觀光客的直升機在從曼哈頓東側直升機機場起飛後，翻覆墜入東河並沉沒，導致機上3名乘客死亡。此外，2009年，一架從紐約市西側公共直升機機場起飛的直升機，在哈德遜河上空跟一架小型飛機相撞，兩機機上9人全數罹難，致使美國聯邦航空總署隔年將飛機在哈德遜河上飛行的高度和速度規定緊縮。架次量砍半 憂業者出走潮圖為提供紐約直升機之旅業者的廣告標誌。（美聯社） 分享 facebook 近來，紐約市也人氣產品排行榜限時產品開始限制直升機航班數量。幾年前，每年有超過6萬個架次從紐約市公共直升機場起飛，但在2016年，紐約市與直升機營運商達成了架次數量砍半的協議。這些公共機場分別位在東34街、西30街及華爾街附近。紐約市政府只能用商量的方式和業者達成協議，因為市府無權制定飛行規則，紐約市空域由聯邦監管機構及其空中交通管制系統管轄。市府官員也不敢完全禁用這3座直升機機場，唯恐迫使業者遷往紐澤西，讓他們可在限制更少的情況下以紐澤西為基地在紐約上空飛行。搭機趴趴走 協議一堆門檻大部分搭乘直升機的乘客都是觀光客或是周末旅行者，圖為曼哈頓市中心直升機場內，兩名要搭機前往漢普頓度周末的乘客。（美聯社） 分享 facebook 該協議也適用於占全市大部分航班的直升機觀光旅行，這些航必買清單團購人氣產品班目前只限曼哈頓市中心直升機場提供，僅限在水面上飛行且不得在周日營運。大部分搭乘直升機的乘客都是觀光客或周末旅行者；前者為一趟不到15分鐘的旋風之旅支付224美元（約台幣7042元），後者則付出多達795美元（約台幣24992元），花不到一個小時的時間飛往長島的漢普頓。此外，也有飛往紐約市三大機場的直升機航班，其中一部分由一家名為Blade的公司所提供，飛往甘迺迪國際機場、拉瓜地亞或紐瓦克自由國際機場的單趟收費為195美元（約台幣6130元）。圖中可見直升機墜毀後產生的大量煙霧。（路透） 分享 facebook 噪音和煙霧 曼哈頓快抓狂一些曼哈頓、布魯克林、皇后區和長島東部的居民，多年來一直抱怨直升機產生的噪音和煙霧。曾任紐約市公園管理處處長的班尼普上月向紐時表示，市政當局必須決定是否值得為了經濟利益或是旅遊便利冒險。在10日墜機事件發生後，班尼普批評紐約市長白思豪與紐約州長郭謨，持續放縱那些往來於公共直升機場的「非必要」航班，而郭謨在10日則稱，直升機是紐約交通系統的重要一部分。
【Yahoo論壇】胖周瑜鄭文燦 瘦諸葛陳學聖
讀者投書：廖念漢（現任奇策盟文宣部主任、曾任海巡署專聘講師）
三國時期的周瑜由於經常要領軍征戰，欲肥不易，否則盔甲一年三換，翻身躍馬鐵定難看。所以蔡總統為何賜給桃園市長鄭文燦一個「胖周瑜」的封號，實耐人尋味，不過鄭4年內從不到70胖到82公斤，是不爭的事實，只不過在百姓荷包大幅縮水之際，不啻有「肥了芭蕉瘦了綠葉」之慨。
苦苓大師曾預言，國民黨年底六都之戰，勝四敗二，而桃園恰是二者之一。但戰場狀況瞬息萬變，四個月前的政局與現今已有劇烈的轉變；在中央的大環境上，由於「挺音拔管」等層出不窮的荒謬情事發生。根據最新民調，不支持蔡總統領導已達49％，賴內閣的支持與不支持度首度打平-42％，已正式敲響了民進黨執政的警鐘。
再論桃園地方上環境，「胖周瑜」這四年有何傲人戰績？挾其「火燒連環船」之餘威，任內的著名大火，計有:新屋保齡球館、中壢泰豐輪胎、大園工廠、東元觀音廠、蘆竹惡火、桃園煉油廠、中壢工業區、敬鵬電子工廠、馥鋒印刷廠、觀音塑膠工廠等重大火災。不談百姓生命財產的鉅額損失，光是消防隊員就有12位命喪火窟，居六都之冠；但違建拆除戶數卻是六都之末（為何？得罪人選票之事，能拖就拖）。
或問，桃園為何有如此高的公安疏失？原因就出在定期的安檢出現了漏洞，而工廠負責人沒有在怕，因為有「乾爹」會罩，所以估計每年少了10000次以上的安檢。另外在內壢鐵路地下化、機場捷運延伸線、捷運綠線、捷運棕線、航空城，這些重大基礎工程，全部都是零進度！只做了一堆小工程，就因為小，就可以快速動工、剪綵、做業績。
人說：學歷是銅牌，能力是銀牌，人際關係是金牌。把這句話印證在胖周瑜身上，真的非常靠譜。雖然陳學聖也如同鄭都是建中、臺灣大學的一流學府；且陳在擔任桃園文化局長任內，能力也是非常的「出類拔萃」。但令人好奇的是「胖周瑜」為何會讓前市長吳志揚公然說出：鄭文燦在桃園「無人望其項背」的話，最大關鍵因素就是—鄭的人際關係真的打遍天下無敵手。
台灣政壇人際關係學的王牌教授—王金平，其之所以能夠「九連霸」，藍綠通吃，就是能將錢（經費）運用到微乎微乎，至於無形。而「胖周瑜」已得王之真傳。其曾霸氣回應吳志揚，做市長就是要懂得花錢…。所以桃園人皆知，不分藍綠軍公教警消，任何單位邀請市長出席或申請經費，大概幾乎有求必應，而且要五毛給一塊，賓主盡歡，皆大歡喜，民調當然居高不下。
僅舉一實例，桃園憲兵隊後憲協勤大隊，有次向前市長吳志揚申請五萬元活動經費，結果吳只撥了二萬元，後憲幹部「萬千感慨」；到了鄭市長執政後，後憲同樣申請五萬元，結果胖周瑜果真令人愛戴，給了五十萬，足足多了十倍，後憲幹部「感慨萬千」。誠所謂：成功的人，所有問題，都有答案。鄭能成功，絕非偶然。
今言歸正傳。鄭拿國家預算當作私人交際經費使用，難到值得桃園市民繼續支持嗎？一個是小我的私慾，一個是大我的公益，孰輕孰重？以男女朋友婚嫁為例，會貸款借錢買名表名牌包取悅妳的凱子男可靠，抑或是量力為出，存錢買房的男人可靠?在某個層面上來說，就像蔡總統的砍了「軍公教警消」的應得退俸，轉手就拿45億去援助海地一個樣，試問，肥了誰？瘦了誰？又苦了誰？
所以年底陳學聖桃園之戰，不僅僅是桃園一城一市之戰，而是對蔡英文這兩年執政的期中考之戰，對「違憲背信」軍公教退俸剝削抗爭之戰，對用肺發電say-no之戰。至於五毛一塊的小利小惠，豈能與大是大非相提並論，是以投胖周瑜一票，就等於投「紅酒、牛排、法國餐」的千金大小姐–蔡總統一票。
陳學聖是位篤實踏實的政治家，清廉自持、有理想具膽識、不譁眾取寵、不阿諛諂媚，再加上沒有糧草的奧援，所以「瘦」得像韓國瑜一樣要借錢買肉燥飯吃。台灣經過蔡英文執政二年後，最不缺的就是眼高手低的「幹話政客」，這種人討喜一時，為害一世，所以當蔡英文的民調越低，「瘦諸葛」的選情就會如倒吃甘蔗般，漸入佳境。
「形式是客觀的，成之於人；力量是主觀的，操之在我」。從傳言的花蓮縣長傅崑萁要「取聖而代之」，到如今傅縣長全力情義相挺，都在在說明一個現象，當謠言越多時，代表自己力威脅力越大。揆諸「胖周瑜」的高民調，完全是靠撒錢推出來的假象，只要「瘦諸葛」繼續秉持以天下至實，破天下大虛之毅力，加上傑出的助選團隊，鄭文燦「床頭金盡」之日很快即將來臨。
最後，蔡英文可能忘了歷史典故，周瑜贏了《赤壁之戰》後兩年，就掛點了。
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